جمعه ۰۹ خرداد ۱۴۰۴ - 
داستان یک ایران و دو خودروساز!
موضوع خودرو قصه پرغصه‌ای است که طی سال‌های اخیر به دلیل کاهش تولیدات کارخانجات خودروسازی داخلی، پایین بودن کیفیت محصولات تولید شده آن‌ها و همچنین بالا بودن قیمت این خودروها انتقاد مردم، مسئولان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی را به دنبال داشت تا آنجا که حتی مقام معظم رهبری نیز در بیانات خود بر این مساله تاکید کردند و خواستار افزایش کیفیت تولیدات داخلی در این حوزه شدند.سال ۱۴۰۱ هم به پایان رسید، اما قصه پرغصه خودرو در کشورمان و موضوعات مطرح در مورد آن همچنان ادامه دارد و باید دید آیا در سال ۱۴۰۲ این بازار آشفته سر و سامان خواهد یافت و امید مردم برای داشتن خودروی با کیفیت و با قیمت مناسب تحقق خواهد یافت یا نه؟
کد خبر: ۳۸۷۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۰۲
نمایش خودرو؛
نمایشگاه خودرو، تجهیزات، لوازم یدکی و موتور سیکلت در استان قزوین، از روز دوشنبه ۱۷ بهمن ماه سال ۱۴۰۱ آغاز به کار کرده است. در این دوره از نمایشگاه خودرو قزوین، دو گروه خودروسازی بهمن و فردا حاضر شده و مابقی غرفه‌ها را شرکت‌های عرضه کننده موتور سیکلت، قطعه سازان و… تشکیل داده‌اند.
کد خبر: ۳۸۶۴۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۱/۲۰
عضو کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی:
علی نقیب عضو کمیسیون صنایع اتاق بازرگانی ایران با بیان اینکه رقابت حلقه مفقوده رشد برای صنعت خودروسازی کشور شده است، اظهار کرد: مافیای خودرو اجازه نمی‌دهد تا تصمیم‌ها و اقداماتی که به صلاح مردم است اتخاذ و اجرایی شود، بنابراین شرایط رقابتی هم ایجاد نمی‌شود.
کد خبر: ۳۸۴۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۹
سردار سید کمال هادیانفر گفت: انتظار این است که خودروهای کیفی و ایمن وارد کشور شود همچنین طرحی تعریف شده که از هند می‌خواهند خودرو شش هزار دلاری وارد کنند؛ اگر این چنین است که ما پراید و تیبا را در کشور داریم.
کد خبر: ۳۸۰۱۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۲
نماینده مجلس:
سید علی موسوی دبیر و سخنگوی هیات تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودرو، درباره آخرین اخبار از تحقیق و تفحص از صنعت خودرو اظهارکرد: طی فرآیند تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودرو، لیست جدیدی از اسامی مافیای خودرو به دست آورده‌ایم که به زودی آن را منتشر خواهیم کرد.
کد خبر: ۳۷۸۰۱۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۱
فیروزی تشریح کرد
سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس با تصمیم شورای رقابت برای افزایش قیمت خودرو مخالفت کرد.
کد خبر: ۳۳۶۲۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۶
خودروسازان داخلی؛
عضو هیئت تجدیدنظر شورای رقابت معتقد است امروز خودروسازان به دنبال بهبود وضعیت تولید خود نیستند بلکه قصد دارند اشتباهات سیاست گذاران خود را برعهده شورای رقابت و خریداران اصلی بیندازند چراکه در این صورت می‌توانند بر انباشت زیان‌های خود سرپوش گذارند.
کد خبر: ۳۲۴۱۱۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۱/۰۵
قیمت خودروهای داخلی
در ۳ ماهه سوم امسال هم خودروسازان با ارائه هزینه‌های تولید درخواست افزایش قیمتها را به وزارت صنعت ارائه نمودند و متولی بخش صنعت هم ایدرو را مسئول نظارت بر صنعت خودرو معرفی و در نهایت این بخش با برگزاری جلساتی با حضور خودروسازان و شورای رقابت تجدید نظر‌ها را بر تغییرات قیمتی خودرو در ۳ ماهه سوم امسال تصویب نمود.
کد خبر: ۳۰۸۴۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۶
رضا شیوا شرح می‌دهد
رئیس شورای ملی رقابت در خصوص شرایط قیمت گذاری جدید خودرو توضیحاتی را ارائه داد.
کد خبر: ۳۰۵۶۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۲۳
مدرس خیابانی مطرح کرد
سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: با اقدامات انجام شده در دو ماه گذشته بخصوص منطقی سازی قیمت کارخانه‌ای خودروها و افزایش عرضه و کنترل نرخ ارز، بازار خودرو به تعادل نزدیک می‌شود.
کد خبر: ۲۹۳۰۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۵/۱۸
دود تعلل شورای رقابت در چشم خودروساز و مشتری
در حالی که قرار بود شورای رقابت، هر ۳ ماه یک بار قیمت‌های جدید خودرو را به خودروسازان داخلی اعلام کند، اکنون اما شاهد تعلل در ابلاغیه قیمت‌های جدید هستیم، تعللی که دود آن به چشم خودروسازان و مشتریان می‌رود و سودش در جیب دلالان. در این گزارش به بررسی نابسامانی‌های ناشی از عدم ابلاغ قیمت‌های جدید خودرو پرداخته است.
کد خبر: ۲۸۸۱۹۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۴/۲۶
تاوان ناکارآمدی بر دوش مردم؛
یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: مصرف کننده تاوان ناکارآمدی و انحصار طلبی خودروسازان را می‌پردازد. صنعت خودرو به صنعتی انحصارگر و حیاط خلوت دولت‌ها تبدیل شده است که بهره وری و کارایی پایینی دارد. پشت این سیاست، ناتوانی، ضعف و هزارتوی فساد در مدیریت بوده و همچنان هست.
کد خبر: ۲۷۴۱۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۱۶
یادداشت محسن بهرامي؛
دست‌اندركاران توليد و تجارت به‌خوبي به نقش و كاركرد نظام تعيين تعرفه، سود و عوارض گمركي واقف‌اند. تعيين تعرفه براي حمايت هدفدار در مدت معين براي حمايت از صنايع و محصولات توليد داخلي، روش معقولي است كه در همه كشورها، فارغ از نوع حاكميت، اعمال و اجرا مي‌شود؛ حتي در آزادترين اقتصادهاي جهان. متأسفانه در ایران با وجود بالابودن متوسط تعرفه‌ها كه يكي از موانع الحاق به سازمان تجارت جهاني است، در سال‌های متمادي با ارائه توجيهات غيرعلمي و نامتعارف، از صنايع خودروساز حمایت شده و آن را در شرایط گلخانه‌ای نگه داشته است.
کد خبر: ۱۹۵۲۰۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۲۳
آشفتگی بازار خودرو؛
امسال بازار خودرو با تلاطم‌های زیادی روبه‌رو شده بود؛ از کمبود خودرو در بازار تا گرانی‌های بیش از 100 درصد. در این بازار نقش مردم در ثبت‌نام‌های پیش‌فروش چند دقیقه‌ای سایت‌های خودروسازان و همچنین فروش فوری خودرو به دلیل کاهش قدرت خرید بسیار کمرنگ شده است.سیاستگذاری اشتباه، صنعت خودروی ایران را که باید خانه فن‌آفرینان و دانشمندان باشد، جولانگاه رانت‌خواران و رانت‌جویان کرده است. وضعیت امروز صنعت خودرو، نتیجه دوری از شفافیت و تصمیم‌گیری در اتاق‌های بسته و خلوت‌های فاسد و تاریک است. اگر ماده 29 قانون برنامه ششم اجرا و همه دریافتی‌ها و مزایای مسوولان برای مردم روشن می‌شد، برخی نمایندگان به خود اجازه نمی‌دادند اقوام و همشهریان خود را برای استخدام یا گرفتن پست بر صنعت خودروی کشور تحمیل کنند و بسیاری از معاملات و بده‌بستان‌های فاسد شکل نمی‌گرفت و دود آن به صورت بالارفتن قیمت تمام‌شده خودرو این‌طور ظالمانه به چشم مردم نمی‌رفت.
کد خبر: ۱۹۲۳۷۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۱۰
آشفتگی در بازار خودرو؛
استاد دانشگاه آزاد اسلامی آذربایجان غربی با اشاره به دلایل افزایش حباب گونه قیمت خودرو گفت: از عرضه قطره چکانی، فروش آزاد خودرو توسط خودرو سازان و مشکل تامین قطعه گرفته تا وجود دلالان خودرو و مشکل فرهنگی به افزایش قیمت خودرو دامن زده اند.وی ادامه داد: در حالی که باید این موضوع را درک کنیم که اقتصاد مانند چرخه دایره وار به هم تنیده شده و هر عاملی که با افزایش تقاضای مردم و دلالان برای کسب سود بیشتر به افزایش قیمت منجر شود، منجر به افزایش قیمتها در کل اقتصاد جامعه می شود و ضرر آن نصیب کل جامعه می شود.
کد خبر: ۱۹۱۲۶۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۲/۰۵
دبیر انجمن خودروسازان:
افزایش تعرفه واردات تا 55 و 75 درصد هیچگاه خواست خودروسازان نبوده است. به نظر انجمن و خودروسازان همان تعرفه 40 درصد برای واردات خودرو منطقی بود. نوسانات نرخ ارز در سال جاری بر بازار همه کالاهای مصرفی تاثیرات چشمگیری گذاشته، این درحالی است که دولت در ششماه گذشته از خودروسازان انتظار داشت بتوانند تورم بیش‌از 200 درصدی را نادیده بگیرند. کمک‌های نقدی دولت در قالب تسهیلات با سود حدود 20 درصد و تجمیع آن با جرایم دیرکرد بازپرداخت، موجب شکلگیری حجم عظیمی از بدهی انباشته خودروسازان بزرگ کشور شده است.
کد خبر: ۱۷۷۰۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۳۰
خودروسازان ساز افزایش قیمت را کوک کردند؛
اگرچه تصمیم وزارت صنعت،معدن و تجارت برای ممنوعیت ورود خودرو موج افزایش قیمت را در تابستان امسال داشت،اما آنچه این روزها بازار خودرو را از تب و تاب انداخته،قیمت ارز است.
کد خبر: ۱۱۳۴۶۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۱۱
شیوا:
رئیس شورای رقابت گفت: با ارسال یک نامه به خودروسازان دلیل حاشیه قیمت بالاهای این روزهای خودروها را پیگیری می‌کنیم.
کد خبر: ۱۱۲۴۲۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۱۲/۰۵